Hogyan készítsünk hófúvót a láncfűrésszel a saját kezünkkel

A tél kezdete után megpróbálhat egy hófúvót egy láncfűrésszel a saját kezével. Ez megvédi az embert a monoton munkától egy lapát használatával, és többször felgyorsítja a tisztítási folyamatot. Az ilyen hóventilátor létrehozásához nincs szükség nagy pénzügyi költségekre, különösen akkor, ha a ház már rendelkezik láncfűréssel.

A láncfűrész hóventilátor jelentősen felgyorsítja a napi munkát a hótakarítás területén.

Annak érdekében, hogy primitív hómaradékot hozzon létre, helyesen kell kiválasztania a hó tömegének tisztítási módját. Csak az otthoni építő leleményességétől függ, amelyet munkaeszközként fog használni: egy rotor, egy ventilátor vagy egy egyszerű kés (mint egy buldózer).

Első lépések az eszközön

A hóventilátor csavarjának részletei.

Ha van egy láncfűrész és része a régi autóból, akkor elkezdheti megtervezni a hóembert. A hó minőségének tisztítása érdekében jobb, ha egy kicsit dolgozni és forgó gépet készíteni. A gyakorlatból ismert, hogy az ilyen típusú egységek hatékonyabbak, mint más típusú gépek.

Ahhoz, hogy hófúvót készítsen, először szüksége lesz egy láncfűrészre, például "Barátság" vagy "Ural". Még mindig szükség van szerszámokra és alkatrészekre, az alábbi listában. Nem ajánlott összetett eszközt készíteni: egy házi hófúvónak magas fenntarthatóságot kell biztosítania, vagyis törés esetén hozzáférést kell biztosítania bármely alkatrészéhez.

Láncfűrész forgó hóventilátor

Ez az eszköz a következőképpen működik:

1. Egy mozgó csiga, amely két bemeneti fordulattal rendelkezik, a hótömeget a pengére mozgatja.
2. Ez a részlet a munka során a havat egy cső segítségével dobja el.

Egy ilyen eszköz képes eltávolítani az eltávolított rétegeket 50 x 40 cm-es területen Ha növelni kívánja a készülék kapacitását, akkor a rotor méretét (30% -kal) kissé megnövelheti, és más részekre is megfelelő változtatásokat hajthat végre. Az összeszerelési technológia a következő:

A keret kialakítása házi hóember számára.

1. Egy vasalóból vagy acéllemezből egy megfelelő dobozból kell hegeszteni. Meg kell választani, hogy a doboz nyugodtabb legyen. Ha ez nem történik meg, akkor a működés közben a gép az alkatrész súrlódása miatt dübörög.
2. A dobozban egy 16 cm átmérőjű lyuk van. A cső visszavonásához szükséges. Ha kisebb kaliberű következtetést végzünk, akkor működés közben eltömődhet.
3. A csavar tengelyén egy kész acélcső alkalmazható, amelyet az építési piacon vásárolnak. A gépjármű elülső oszlopainak pillérei, például a VAZ 2210, szintén beillesztésre kerülnek, két, 14 x 10 cm méretű pengét kell hegeszteni, mindkét oldalán egymás mellett csavart két pengét, amelyek két kötéssel ellátott spirál formájában készülnek. Az építési piacon vásárolhatók vagy 2-3 mm vastagságú acéllemezből készülnek.
4. A tengely két fele legyen. Ezt a sarkokból lehet elvégezni, amelyek a hajtásvonal mentén vannak hegesztve. de a vágott cső használata jobb eredményt ad.
5. A kész csavart megfelelő átmérőjű csapágyakra kell felszerelni.
6. Minden mozgó alkatrészt a kivehető elemek alatt kell elhelyezni, ami megkönnyíti a tisztítási mechanizmusokat a munka befejezése után.
7. A fő mozgó csiga és a motor elektromosak, ezért védeni kell őket, a forgórésznek tömített csapágyazásban kell forognia.
8. A pengéket a cső lyukába és a csavarokat a dobozba kell felszerelni. Most egy csillaggal vannak összekötve, ami eltávolítható a kerékpárról.
9. Most csatlakoztatnia kell a készüléket a benzinfűrészhez. Ennek a műveletnek a végrehajtása során lehetetlen sietni - szükség van a rések helyes kiszámítására.
10. Főzzük meg a fő keretet. Csatornák és csavarok segítségével szereljük fel az elektromos motort, és csatlakoztassuk egy csillagcsigával ellátott lánccal. Ezután erősítse meg a benzinfűrész alapján. A generátor következtetései egy elektromos motorhoz kapcsolódnak. A láncfűrésztől közvetlenül levonható -, akkor a csillagot láncra kell kötni egy sebességváltóhoz, amely viszont lánckerékkel van összekötve a csiga tengelyével. A választás attól függ, hogy az a személy dolgozik-e ezen a készüléken, és hogy megvásárolja vagy megkapja a szükséges részleteket.
11. A vastag rétegelt lemez oldalai lefedik az eszköz összes alapvető mechanizmusát. Ehhez egy 1-1,5 cm vastagságú forgácslemez lap alkalmas.
12. Középpontja a csigát, kézzel ellenőrizze a tengely forgásának könnyűségét, és a csavar furatát.
13. A házi készítésű hófúvót a kerekekre telepítheti, de mély hóban ragadhat. Ezért a legjobb felszerelni a készüléket a síléceken. Két fából készült, és a készülék oldalán rögzítve vannak. Annak érdekében, hogy jobban csússzon ki, vastag műanyag borítót kell elhelyezni a táblákon. Elektromos vezetékekből készült dobozokból készülnek.
14. Most meg kell vigyázni az egység megjelenésére. Minden színben festhető.
15. Ezt követően telepítenie kell a csövet és töltenie kell a benzint a tartályba. A készüléket működésbe hozta, és lassan egy hófúráshoz vezetve engedte, hogy a csiga bejusson a hó tömegébe. Hópornak ki kell mennie a csőből.
16. Ha minden rendben van, akkor továbbhaladhat a hó-sodródás útjáról.

Mit kell létrehozni egy hó eke?

• láncfűrész teljesítmény akár 7 lóerő;
• 2,5-4 kW elektromos motor vagy sebességváltó;
• 30-40 mm átmérőjű acélcső;
• lemez vas;
• nyugodt 180;
• lánckerék és lánc;
• csapágyak;
• fa táblák vagy rudak;
• műanyag cső a hópor kiürítéséhez;
• kész keret vagy fém négyzetek;
• műanyag sílécek;
• rétegelt lemez vagy forgácslap;
• vízalapú festék és alapozó;
• házi vagy vásárolt toll;
• csavarok és anyák;
• hegesztőgép;
• elektromos fúró;
• kalapács és kulcsok;
• festékkefével.

Egy ilyen gép nemcsak télen hasznos lehet.

A fűnyíró egy hasonló csiga is van. Csak akkor kell okos, és egy "kombinálni" a fű megtisztítására egy kis változtatással. A hó sodródásakor nem szabad elfelejtenünk, hogy ha egy autót, amelynek motorteljesítménye kevesebb, mint 7 lóerő, az autóban használják. akkor gyorsan kudarcot nyerhet a kemény tél alatt. A láncfűrészt is használhatja más készülékek, például vízszivattyú vagy szivattyú, fűrészmalom és mások számára, amelyek nagy teljesítményű, kis méretű motort igényelnek.