Főbb

Gépjárműjavításnál és más típusú javítási munkák elvégzésénél az egyik legfontosabb eszköz a csatlakozó. Ez az eszköz azonban néha leáll, és javítani kell.

Készülék podkatnogo hidraulikus csatlakozó.

A működés szerkezete és elve

Ennek az eszköznek két fő típusa van: kézi és hidraulikus csatlakozó. A második közülük képes megemelni a nehezebb és nagyobb terheket. Gyakran használják különböző iparágakban. Az ilyen csatlakozó stabil, gördülékeny és pontos fékezéssel rendelkezik. Elektromos és pneumatikus szerszámok is megtalálhatók, de ritkábban használatosak.

A bonyolultabb mechanizmus miatt a hidraulikus egység gyakoribb lebomlik. A javítás érdekében előbb le kell szerelni a hidraulikus csatlakozót.

Ez az eszköz egy folyadék segítségével működik, az alábbiakból áll:

• ház;
• dugattyút;
• olaj.

Készülék hidraulikus palack aljzat.

Nagyon gyakran sérülést okoz a korrózió, ebben az esetben bizonyos nehézségek merülnek fel a süllyedés mechanizmusában. Ezenkívül a szerszám megszakadhat a túlzott terhelés miatt, mert a rudak hajlottak. Ezenkívül időszakos olajváltozásokra van szükség.

A szelepek és az összekapcsolt edények rendszerének köszönhetően a karra ható erő nő. Az olajat a közös tartályból a kamrába pumpálják, majd a dugattyút maga hajtja. Egy speciális szelep megakadályozza az olaj visszatérését. Minél több belép a kamrába a dugattyú alatt, annál magasabb lesz. A szerszám visszahelyezéséhez egyszerűen nyissa ki a szelepet.

A szétszerelés és javítás legfontosabb fázisai

Az aljzat maga egy henger, amelyen belül a dugattyú egy folyadék hatására mozog.

Számos kötőelem van, a következő sorrendben kell szétszerelni. Nincs szükség speciális szerszámokra a mechanizmus szétszereléséhez és annak összeszereléséhez. Először a csavarkulcsokat csavarja le az összes rögzítőelemről, majd távolítsa el az olajkioldó szelepet és maga a dugattyút. Óvatosan ellenőrizze a szelepet, ellenőrizze annak állapotát. Ha a labda és a tömítések kopottak, azokat új alkatrészekkel kell helyettesíteni.

Cserélje ki az olajat, tisztítsa meg az idegen tárgyak és rozsda mechanizmusát, öblítse le a rendszert. A mosás egy különleges folyadékkal történik, amelyet hardverraktárakban értékesítenek. Többször is el kell készítenie egymást, mivel ez a folyamat meglehetősen bonyolult. Az öblítés után új olajat kell hozzáadni, különben a hidraulika nem fog működni.

Öntéskor a tartályt új olajjal töltik fel a peremre, majd a szivattyúzást végezzük és új olajat adunk hozzá. Többszörös szivattyúzást kell végezni, amíg az olaj nem elégséges, és buborékok nem jelennek meg. Ezután minden gumiszalag állapotát ellenőrizzük, szükség esetén újakat cserélünk. A szerelés fordított sorrendben történik. A szerelés után ne felejtse el ellenőrizni a teljesítményét.

Az olaj cseréjekor az eszköz ne legyen semmilyen terhelés alatt, így könnyebben és gyorsabban végezheti munkáját. Évente többször kell szétszerelni, ellenőrizni, cserélni az olajat és a kopott alkatrészeket. Jobb a szerszámot száraz és meleg helyen használni, a téli szezonban szintetikus olajokat önteni.

Szóval ha szükséges, szedje szét az aljzatot, nincs semmi bonyolult rá. Ön képes lesz azonosítani a hibák többségét és javítani azokat. Legtöbbször hibák fordulnak elő az olaj cseréje vagy a rendszer eltömődése miatt. Ha rendszeresen figyelemmel kíséri a szerszám állapotát, számos hiba elkerülhető. Az élettartam meghosszabbítása érdekében ajánlott magas minőségű speciális olajat használni, amelyet ipari berendezésekhez használnak.