A láncfűrész jó minőségű javítása saját kezével

A láncfűrész a legfontosabb eszköz, amellyel fürdésre vagy kandallóra fűződhet a fa, és a nyári házban vagy magánházban végzett építési munkák során is használhatja. Ha minden üzemi körülményt betartanak és megelőző intézkedéseket tesznek, amelyeket a gyártó előre lát, a láncfűrész hosszú ideig tarthat. De egy idő után kisebb hibák fordulhatnak elő, amelyeket Ön képes kezelni. Például egy indítómotoros láncfűrész javítása a saját kezével nagyon alkalmas a műveletek sorrendjének megfigyelésére.

Láncfűrész indítószerkezet: 1- indítócsavar, 2 perselyes, 3 - könnyű indítású rugó, 4 csavaros, 5, 6 indítótekercs, 7 terelő, 8 indítófedél, 9 fogantyúval és zsinórral, 10 csavaros.

Tipikus hibák

A leggyakoribb szerszámbemutatók a következők:

• a gyújtórendszer problémái;
• állítsa le a láncfűrészt a vágás végrehajtásának folyamatában;
• áramkimaradás üzemelés közben;
• a láncfűrész egyes szerkezeti elemeinek kopása (fékszalag, hajtótárcsák, rezgéscsillapító alkatrészek);
• problémák az üzemanyag-ellátó rendszerben;
• az indítóhoz kapcsolódó hibák.

Ezenkívül meg kell kezdeni a láncfűrész vizuális ellenőrzését a munka megkezdése és a megelőző intézkedések megkezdése előtt. Ezek közé tartoznak a láncos kenés, az üzemanyag-keverék mennyiségének ellenőrzése és a szükséges mennyiségű olaj jelenléte.

A gyújtógyertya csavarodott állapotának ellenőrzése céljából.

A hibák mindegyikét megszünteti a technológia. Például a láncfűrész tüzelőanyag-rendszerének javítását meg kell kezdeni a megfelelő szűrő ellenőrzésével. Ezután ellenőrizze a porlasztó szabályozásának helyességét, amely csavarokkal történik. A tisztításokat szigorúan a gyártó utasításainak megfelelően kell meghatározni, amelyeket fel kell venni a láncfűrészre. A gyújtási rendszer javításához tartalmaznak gyertyákat. Ha erős betét érzékelhető, a rés megváltozik, vagy más látható károsodás van jelen, ezt az elemet ki kell cserélni.

Indító javítás

Az indítómotor problémái nem biztosíthatják az indítóeszközt. Ez azt jelenti, hogy a láncfűrész nem kezd dolgozni, miután a kábel megrekedt.

A meghibásodás okai:

• csiga törés vagy repedés;
• törött rugó;
• rohanó trigger kábel.

Az indító javítása előtt fel kell készíteni azokat az eszközöket, amelyekkel elvégezheti a munkát:

• egy csavarhúzó készlet vagy egy speciális szerszám, amelyet a gyártó a szerszámmal rögzít;
• egy kötél, amelyet szükség esetén a megszakított kábel helyettesít.

A gyújtógyertya nagy mennyiségű fekete szenet mutat a motorban való megsértés.

Mielőtt közvetlenül az indítómotor javítására és a hibák okainak meghatározására kerülne, azt el kell távolítani az eszköz testéről. Ehhez több csavart kell csavarozni, amelyek az oldalsó fedelet tartják, amelyhez az indító található. Ezt csavarhúzóval vagy speciális eszközzel végezzük.

Miután a kupak ki lett csavarva, átfordul és ellenőrizni kezd. Ezután csavarja le azt a csavart, amellyel az indítószerkezet rögzítve van. Ezután távolítsa el a bilincset és a rugót a sima elindulás érdekében. Most az eltávolításra rendelkezésre álló szíjtárcsa van, amely fel van csavarva a vezetékre. Miután a kötélen lévő csomó nincs lecsatolva, ki lehet húzni a csigából és helyettesíteni egy újat. Feltéve, hogy az indító teljesítményének elvesztése sziklákhoz kapcsolódik, ez elég lehet a bontás megszüntetéséhez. Azonban a maradék részeket, amelyek a láncfűrész ezen elemét alkotják, gondosan meg kell vizsgálni.

Az indítókomponensek ellenőrzésénél az alábbi hibák jelezhetők:

Leggyakrabban egy puha indító rugó sérül a végétől, ahol látható a tok szétszerelésekor.

1. A tárcsa megsérülhet. Lehetnek repedések vagy könnyek, valamint hátrányok. E problémák következtében az eszköz nem képes elvégezni a munkát.
2. A puha indítórugó sérülése. Ebben az esetben maga a rugó mechanikailag hibás lehet, vagy hibája lehet a rögzítés helyén. Ennek az elemnek a leggyengébb pontja pontosan az a hely, ahol a behelyezés helye és a rugó csúcsa van.

Ha hibás vagy részlegesen megsérült alkatrészeket talál, azokat újakkal kell helyettesíteni. Ugyanakkor az új elemeknek meg kell felelniük a javítandó modellnek.

A javítás befejezése után az indítószerkezetet megfelelően össze kell szerelni.

A szíjtárcsa a rugó tetejére van szerelve. Ugyanakkor meg kell vizsgálni, hogy mennyire kapcsolódnak egymáshoz. A javítás folytatásához szükség van a tárcsa felszívására. Ezt úgy kell megtenni, hogy forgatás közben a vezetéket az indítóba húzza. Elég 3-4 fordulatot tenni ahhoz, hogy megkapja a szükséges feszültséget. A kötél elhalad a láncfedél fedelén lévő lyukon.

Gyakorlati ajánlások

Annak érdekében, hogy megfeleljenek a kábelek rögzítéséhez szükséges lyukaknak a szíjtárcsában és a testben, előfordulhat, hogy még néhány fordulatot kell készítenie. Egy új kötél áthalad a technológiai lyukon, és hurkot vagy csomót készítenek: ez lehetővé teszi, hogy kilépjen a csigából. A kötelet félreteszik, hogy ne zavarja a további munkát. Ezután meg kell erősíteni a tárcsát.

Először telepítenie kell a lágyindító rugót. Korábban is alkalmazható, ha nem találnak károkat. vagy új, ha szükséges, csere. A rugós elülső kengyel tetején, amelyet speciális csavarral rögzítettek. Biztonságosan tartja hosszú ideig a klipet, megakadályozza, hogy megdőljön és lengjen. Ezt követően a kötélnek néhány fordulatot kell végrehajtania, és be kell futtatni. Az összeszerelt indítóval ellátott fedelet helyezzük. Csavarokkal rögzítheti.

A javítás és összeszerelés után munkába állhat. Az indító önálló javítása nem igényel sok időt, és nem igényel bonyolult készségeket, azonban időt és pénzt takarít meg, ha ilyen munkát végez egy szervizközpontban.

A láncfűrészek megfelelő és időben történő javítását a rutinszerű ellenőrzések elvégzéséhez, a használt üzemanyag és az olaj minőségének ellenőrzéséhez szükséges közelíteni. Ezek az egyszerű kezelések növelni fogják a szerszám munkaidejének hosszát.