Melyik olaj alkalmas láncfűrészekre

Hagyományosan minden motorkomponens kétütemű motorral és két tartályos tartállyal van ellátva (amelyek közül az egyik az üzemanyag öntéséhez szükséges, a második pedig a fűrészlánc kenéséhez szükséges olajat töltheti be). A tüzelőanyag-tartály térfogata 0,3-1,0 liter tüzelőanyag és olaj keverékét tartalmazhatja, és az olaj tartály kisebb mértékben közel 2-szer.

Láncfűrész eszköz

Láncfűrész eszköz.

A térfogatok arányát úgy biztosítják, hogy a láncolat és a kenőanyag fogyasztása a lánchoz egyszerre teljesüljön, vagyis 30-45 perc működési idő után, feltéve, hogy a leltár teljesen fel van töltve. Az üzemanyag-keverékek iránti igény nyilvánvaló, különösen akkor, ha kétütemű motortípust használnak.

A fűrész működtetésének jellemzője a szezontól függően

A kétütemű motor ciklusa eltér a láncfűrés négyütemű motorkerékpár-ciklusától, de a következőkre csökken: az olajszivattyúk esetében bizonyos típusú kenőanyag nem alkalmas azok számára, akik súrlódásnak vannak kitéve működés közben, például dugattyú vagy tengely esetén. Ezért használt benzin és olaj keverékét. Ez a legfontosabb, mivel a szerszámot kizárólag egy benzinnel próbálják használni, mivel a benzines láncfűrészek olajának szükséges aránya nem felel meg a fűrészgép károsodásának.

Kétütemű motorfűrész belső égés

Kétütemű motor láncfűrészek belső égés.

A hazai gyártású láncfűrészeket csak akkor használják, ha van egy benzin 76 márkája és más típusú olajok a keverékhez 1-től 25-ig, vagyis a méret aránya 4%. Ha a külföldi gyártók modellfűrészeit használja, a benzin 92 márkáját fel kell használni a márkás olajokkal együtt.

A láncfűrészek gyártói ezeket az olajakat állítják elő, és az ilyen keverékek olajtartalma 2,5%, azaz 1 és 40 között van. Kétütemű motorok felszerelhetők külföldi lánctalpakon, de bizonyos feltételeket figyelembe kell venni, amelyek arra utalnak, hogy a vásárolt benzint tisztítani kell .

Választhatja a motoronkénti olajat, amelynek ciklusai eléri a 8,5 ezer / perc értéket. A külföldi gyártókból álló láncfűrészek ciklikusak, amelyek képesek 11-14 ezer / perc sebességet elérni. Az olajok használata 7-10% -kal csökkenti a fűrészek élettartamát. A fűrészek kenésére szolgáló olajok a következő főbb pontokra jutnak: mindenféle háztartási és speciális láncfűrész esetében lehetséges a "Zhiguli" olaj használata.

Négyütemű motorfűrész belső égés

Négyütemű motorfűrész belső égés.

Ha az eszközt alacsony hőmérsékleten használják, még az alkotóelemek megfelelő választása sem eredményezi az olaj minőségét és az üzemanyag-keveréket kielégítő eredménnyel, vagyis kristályosítja és növeli a viszkozitást, ami nagyrészt így van. Ugyanakkor a fűrészeket e kritériumok alkalmazásához kell igazítani - például el kell látni a karburátor üzemelés közben történő felmelegedésének tervezését.

Az ajánlásoknak megfelelően a fűrészt mindig meg kell melegíteni a munka előtt, ez különösen fontos, ha fűtetlen helyiségben tárolják. Ez segít megelőzni a kondenzátum jelenlétében bekövetkező negatív következményeket az eszköz mechanizmusában.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Milyen típusú olajat tölthet be a tartály láncfűrész?

A láncfűrész használatának idejét a szerszámmal való munkavégzés során felhasznált olaj típusa határozza meg. Az üzemanyagtartályt tartalmazó kétütemű motorral felszerelt láncfűrészt az utasításoknak megfelelően kell használni. Az üzemanyag-keveréket rendszerint benzinnel és olajjal készítik el, amelyek a kívánt arányban vannak összekeverve. A gyártók hagyományosan jelzik ezt az információt a leltár utasításokban.

Üzemanyag-láncfűrészek

A belföldi láncfűrész kitöltésével az AI-76 benzin márka gyártott.

A láncfűrészek hazai gyártása során az AI-76 benzin és a hagyományos motorkerékpár-olaj használatát 1-től 25-ig terjedő arányban használják. A külföldi berendezésekhez más követelményeket is előírnak. Itt az oktánszám a benzin 92, 95. Alkalmazzanak egy különleges márkájú olajat a gyártó, kevert arányban a benzin, az arány 1 és 40 között.

Olyan dimenziós dobozokat használhat, amelyek jelentősen egyszerűsítik a pozitív konzisztenciát. A külföldi gyártás eszközeinek használata a motorkerékpár-olaj feltöltésénél végezhető el.

Figyelembe kell azonban venni, hogy az ilyen olajok használata olyan fűrészmotorokhoz is alkalmas, amelynek ciklusa 8,5 ezer / perc, míg egyes láncfűrészek esetében ez a szám 11 és 14 ezer / perc között változhat. Ezért az élettartam átlagosan 8% -kal csökken.

A szerszám teljes működtetése során a kenéshez szükséges anyagok fogyasztása 30 perccel a szerszám bekapcsolása után történhet. A szakértők tanácsot adnak az üzemanyag-keverék egy részének kéthetes időtartamú felhasználásáról, mivel ez a kémiai reakciók előfordulásának tulajdonítható. Az olaj elveszítheti saját tulajdonságait, és a benzin oxidálható. Ennek eredményeképpen az alkatrészek szennyezettek, a motor túlmelegszik és a CPG elakad. Nagyon fontos, hogy ellenőrizzék a fűrészbe öntett olajat.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Milyen típusú olajat kell használni kenés közben

Láncfűrész abroncsmintázat

A rendszer gumiabroncsokat láncol.

A láncfűrész olajjal, vagyis lánccal való kenését speciális tartályba kell öntenie, amely lehetővé teszi, hogy hatékonyan használhassa annak érdekében, hogy csökkentse a láncszemek és a gumiabroncs közötti súrlódást. A láncszemek kenésére szolgáló viszkózus szerkezetű speciális olajok használatával sokáig maradhatnak a fűrészfülön.

Ilyen anyag hiányában az autooil használata lehetséges. A fűrésztevékenység minden egyes árnyalatát egy adott szezonban figyelembe veheti, ami lehetővé teszi egy eszköz minőségi választékának kiválasztását, ha a külső levegő hőmérsékletének szintjére összpontosít.

A nyári láncfűrészek esetében a legalkalmasabbak az ásványi olajok. Hátrányuk az alacsonyabb hőmérséklet, amely ezen anyagok kristályosodásához vezet. Ezért télen ajánlott szintetikus keveréket használni a legalacsonyabb viszkozitással.

Ásványolaj

Az ásványi olajokat leginkább a nyári láncfűrészek kenésére használják.

Ez lehetővé teszi, hogy a fűrészt alacsony hőmérsékleten, vagyis -40 ° C-ra használja. A félig szintetikus anyagok alkalmazása a legmegfelelőbb lehetőség, ha a fűrészt közepes hőmérsékletű körülmények között használják, és a -30 és + 25 ° C közötti tartományban ingadoznak.

A láncfűrészek számára a megvásárlásra szánt olajok kiválasztása meglehetősen egyszerű, mivel a csomag általában a jelölést jelzi, amely a felhasználási időszakot jelzi (S - nyár, W - tél).

Fontos!

Nem feltétlenül ajánlott külön fűrésztartályt tölteni a használt motorolajok láncolatának kenésére.

Nagyon oxidálódnak, és ez a szennyeződések jelenlétének tulajdonítható. Ez károsítja a szerszámot.

A motorolajok összetétele nemcsak a kétütemű, hanem a négyütemű motorokhoz tartozik az adalékanyagok és a bázisolaj. A különbség a különböző adalékok jelenléte. Az adalékok különböző oldószerek jelenléte, amelyek javítják az olajok benzinnel történő keverését, szivattyúzhatóságát és az olajok permetezésének módját.

A kétütemű olajok az oldószerek egy részét tartalmazzák, amely 20%, ami negatív következményekkel járhat az emelt hőmérsékletnek a kenés minőségére gyakorolt ​​hatása miatt. Ha a láncfűrész kétütemű motorral van ellátva, akkor a láncfűrészek olajat nem szabad nagy mennyiségű adalékanyaggal használni, mivel hozzájárulnak a viszkozitás növeléséhez.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Milyen feltételek mellett használják a láncfűrészekhez használt olajokat?

Fémes adalékok olajok

A fémes adalékokkal rendelkező olajok kiváló kenést biztosítanak magas hőmérsékleten.

A kétütemű motorokat megfelelő olajokkal lehet újratölteni, amelyek tulajdonságainak meg kell felelniük a motor működési feltételeinek. Az olaj típusának meg kell felelnie egy bizonyos típusú fűrészmotor működésének követelményeinek, és nem csak a működésének feltételei alapján kell meghatározni.

Mivel a láncfűrészek magas hőmérsékleten működnek, a fémes adalékokkal rendelkező olajok kiváló minőségű teljesítményükre is alkalmasak. Fő jellemzője, hogy kiváló kenést biztosít magas hőmérsékleten. A fűrészgép munkagépeinek kenési folyamatának fejlesztésekor a szerszámban lévő korom folyamata megtörténik. A Nagar alacsony hőmérsékleten van kialakítva.

Fontos! A szakértők nem javasolják, hogy a láncfűrész hosszú ideig üresjáratban maradjon. A motor ilyen működtetése közben nem lép fel, és az adalékanyag képes égni. Ha a motor négyütemű, akkor az ilyen típusra alkalmas olajok a komplett égés szempontjából különleges követelményeket nem írnak elő.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Milyen olaj a különböző motortípusokhoz tartozó láncfűrészekre

Tüzelőanyag-keverék égetése

A kétütemű benzinmotorokhoz használt üzemanyag-keverék égetése.

A kétütemű benzinmotorok működési ciklusa két ciklust tartalmaz. Az ilyen típusú motorok kenésére az üzemanyag-keverékeket égetik, mivel ezek nem tartalmaznak olajkazánt. Ha figyelembe vesszük a különbözõ motorokban használt olajok különbségét, például a négyütemû vagy a kétütemû motorokat, meg lehet jegyezni az olajfogyasztás módszereinek különbségét.

A négyütemű motoros láncfűrész kiváló minőségű munkája nem jelenti az olaj bejutását az égéstérbe, ezért a különböző típusú motorok különböző követelményeket támasztanak az olajok tekintetében. Például kétütemű olajokat kell utántölteni olajjal, amely majdnem teljesen ég, ezért nem keletkezik korom.

A négyütemű motorok hosszú ideig tartó olajozással stabil működést biztosítanak. Ha az olajat négyütemű motorban használják, amelyre nem ír elő külön követelményeket a teljes égés szempontjából, akkor az adalékanyagok kiválaszthatók a hamutartalom figyelembevétele nélkül. Az olaj hamutartalma 2% vagy több legyen.

Ha egy láncfűrészben kétütemű motort töltöttek és dolgoztattak fel a fűrész négyütemű motorjának olajaként, ennek következtében a hamu az égéstér vagy a dugattyú falán telepedik, és egy csiszolópapír keletkezik, amely a palack dugattyúján csiszolópapírral hat. A leltár építőelemeinek törlése és használatának csökkenése van.

Az olaj felhordása után a kicsapódott korom jelenléte károsíthatja a szerszámot, ami meghibásodhat a motor teljesítményének kiesése miatt. A speciális kipufogógáz-ablakok lerakódása csökkentheti keresztmetszeti területüket, ami nehézséget okozhat a kipufogógázok kilépésekor, és ez áramkimaradáshoz vezethet. A palack és a fej dugattyúján lerakódott hamu jelenléte a robbanás és a gyulladás jelenségéhez vezet, aminek következtében a teljesítményszint elvész, a láncfűrész élettartama csökken.

Megjegyzés hozzáadása