A kézi csörlőt össze kell csinálni

A csörlő egy speciális eszköz, amely megkönnyíti az életet az autósok számára az off-road területeken, és segít az építészeknek a munkájuk során. Mivel ez egy jó tulajdonos szükséges attribútuma, kéznél van egy kézi csörlő.

Kézi csörlő

Kézi csörlõ szükséges a rakomány emeléséhez.

Kézi csörlő: jellemzők és típusok

Az önhordó csörlő a terhek mozgatására szolgál, és kézi, elektromos vagy hidraulikus hajtással van felszerelve. Leggyakrabban használt dob ​​csörlő. Működése elve abban a tényben van, hogy a kábel egy tekercsre van felcsavarva, amelynek forgása a fogantyú segítségével történik a sebességváltóval. Ebben az esetben a fogantyúhoz alkalmazott erő a sebességfokozattól függ.

Házi csörlő rajzolása

Házi csörlő rajzolása.

Annak érdekében, hogy a készüléket hatékonyabban működtesse, a csörlő saját kezével gondosan rögzítve van egy rögzített tárgyon. Ebből a célból szerelőfuratokat szerelnek fel a keretére. Továbbá egy kis csillag mereven rögzítve van a tengelyen, és a fogantyúhoz van csatlakoztatva. Egy nagy lánckerék egy kis kengyelhez kapcsolódik és szilárdan rögzítve van a tekercshez, amelyhez a kábel egyik végét csatlakoztatják. Ugyanakkor akár egy karabiner vagy egy horog csatlakozik a másik végéhez.

Az elektromos meghajtású csörlőknél az autók elején lévő motorok motorként használatosak, amelyek motoros üzemmódban vannak átalakítva. Ezen célokból a különböző berendezésekből származó traktorokból vagy villanymotorokból származó generátorokat is használnak, amelyek jellemzőiknek megfelelnek. Függetlenül attól, hogy mit gyártanak az elektromos hajtás, nagy teljesítményű és nagy nyomatékkal kell rendelkeznie. Annak érdekében, hogy az autó akkumulátora ne legyen teljesen lemerült, fogyasztania kell egy kis áramot.

A hidraulikus hajtású csörlő összetett szerkezettel rendelkezik, és a leghatékonyabb a működésben, mivel nagyobb vonóerőt eredményezhet, mint más eszközök. Ebben az esetben a fedélzeti hálózat energiája sokkal kevesebbet fordít. Az ilyen meghajtású kézi csörlőkészülékhez olajszivattyút és meghajtót kell használni, valamint olajtartályt kell használni. A kézi meghajtáshoz való alkalmazkodás esetén személy fizikai erőfeszítéseit alkalmazzák.

Vissza a tartalomjegyzékhez

A csörlő egy kar segítségével végez

Ez megköveteli:

  • cső;
  • forgási tengely;
  • szánkó kalapács;
  • kábel;
  • kart.
Rendszer házi csörlő

Rendszer házi csörlő.

A legegyszerűbb csörlő a kar alapján van összeállítva. Először is, a tengely szilárdan a talajra van rögzítve, és a talajba egy pecséta kalapács segítségével. Ezután forgatni kell rá egy nagyobb átmérőjű csődarabra. Ezt követően egy kábel kerül, amelynek egyik végén egy mozgó tárgy van csatlakoztatva. A másik végén egy hurok van kialakítva, amely a mozgó részen van rögzítve, így amikor elfordul, egy kábelt felteker a csőre.

Karként egy fémcsövet használhat, amelynek átmérője megfelelő, vagy egy törmelék. Ráadásul minél nagyobb a kar hossza, annál könnyebben húzza meg a kábelt. A szereléshez a kívánt átmérőjű lyukat fúrni kell a csőbe, amelybe beillesztik. A legegyszerűbb csörlőszerkezet, amelyet saját kezével készítettek, elkészült. Ez a csörlő könnyedén szétszerelhető és összeszerelhető bármikor és helyen.

Vissza a tartalomjegyzékhez

Elektromos csörlő

Ez megköveteli:

  • négyszögletes cső;
  • fémlemez;
  • bolgár;
  • csiszoló kerék;
  • hegesztőgép;
  • drill;
  • kulcs;
  • primer;
  • festeni.
A csörlő belső mechanizmusa

A készülék belső csörlő mechanizmus.

Egy ilyen eszköz összeszerelése egy keret gyártásával kezdődik, amelynek átlagos mérete 150x100 cm. Ehhez csiszológép segítségével 20x20 mm-es téglalap alakú csövet vágunk. Továbbá, merőleges összeköttetések esetén a vágás 45 ° -os szögben történik°. Ezenkívül a keret minden előkészített alkatrészét lapos vízszintes felületre helyezzük. Ezután a pontok hegesztése a munkadarabok ízületein történik. Ezután a szögeket ellenőrizzük a merőlegesre és a megfelelő méretekre is. Ha minden rendben van, akkor a varratokat teljesen felforralják.

A helyszínen 4-5 mm vastag lemezeket használnak, amelyeken hosszirányú hornyok találhatók az elektromos hajtás további felszereléséhez. A kész keret vagy hegesztett, vagy csavarokkal rögzítve a helyszínre. Minden ízületet csiszoló kerékkel megmunkálnak a mérleg és a sorjainak eltávolításához. Ezután a keret felületén át kell haladnia a csiszolópapíron, és alkalmazzon egy réteg primert a fémre. Miután teljesen száraz, mindent két réteg festék vagy zománc borít.

Annak érdekében, hogy a csörlő hatékonyan működjön, helyesen össze kell szerelni a fő egységét, azaz a dob.

Ehhez vegyen egy fémlemezt, amelyből két kör alakú, körülbelül 30 cm átmérőjű csíkot vágnak, majd a tengely átmérőjének megfelelő középső lyukakat fúrnak. A központtól 70-80 mm-re elhagyva minden körön további 6 lyuk van. Annak érdekében, hogy rögzítse a hubokat a lemezre, mindegyikre 4 lyukat fúrnak. A csavarokat csavarokkal rögzítik. A doblemezek rögzítve vannak a csapok között. Ugyanakkor először rögzítik őket egy lemezre, majd egy 14 mm átmérőjű csövet helyeznek rá. Ezután a második lemez csatlakozik hozzájuk, és anyákat és záranyákat rögzít.

Vissza a tartalomjegyzékhez

DIY csörlő: összeszerelés

Ez megköveteli:

  • fémcső;
  • lánc;
  • kábel;
  • kulcs;
  • elektromos motor.
Csatlakozó profil csőprofil egy kézi csörlő számára

Kézi csörlõ profilcsövek csatlakoztatási sémája.

A munkamódszer következő szakasza az önálló tervezés konstrukciója. Ehhez az összeszerelt dobot egy tengelyre kell szerelni, amely akár egy átmérőjű fémcsőből készülhet, akár bármely mechanizmusból készült kész acél tengelyen. A dob oldalán egy nagy csillag van rögzítve, például egy motorkerékpárból, amely a sebességváltójából származik. A kinyúló részeken a dobot a keretre rögzítik, a hubok telepítve vannak. Ezen túlmenően ezeknek a részeknek a kerethez való rögzítése csavarokkal történik.

Ezután egy elektromos vagy benzinmotor kimeneti tengelyén egy kis csillag gondosan rögzítve van, és a platformra van szerelve. Ezután a lánc fel van véve és a feszültsége szabályozott. Ehhez az elektromos motor a helyszínen mozog a felkészített hosszanti réseken, hogy a kívánt helyzetbe rögzüljön. Annak elkerülése érdekében, hogy a láncolat elkopuljon és elszakadjon, nem szabad túlságosan feszülnie, és egyidejűleg ne süllyesszen. A megfelelően szerelt és feszített lánc nem akadályozza meg a dob forgását a kábel leengedése közben.

A munka utolsó szakaszában a kábelt egy dobra tekercselik fel. Ebben az esetben az egyik vége a tengelyen van rögzítve, a másik pedig megbízható karabinerrel van ellátva. A csörlő mozgatásához kényelmes volt, görgős kerettel rögzített. Erre a célra alkalmazza a szárat, amely a csörlőt az autóhoz csatlakoztatja. Ebben az esetben, ha megakadályozza a szennyeződés és üledék bejutását a kábelen, a dobot védőburkolattal zárják. A készüléket úgy lehet összeszerelni, hogy szükség esetén manuálisan is használhassa. Ehhez fogantyú van a tengely külső oldalán.

Megjegyzés hozzáadása